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发表于 2008-4-25 09:29
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电力架空线路辅助设计WCAD V5.1.0注册信息
0 Z6 ^# q& o g9 f9 @
+ T w7 V' z; n8 M最新版本 v5.1.0 * T' w1 h9 p, [/ B2 r6 t( ~5 A# S
更新日期 2008-04-17 9 w4 r6 U" r0 e/ ^
软件大小 900KB , D: l' V# j {8 y
运行平台 Win9x/NT/2000/XP ) i. u2 @5 u- L# f
所属分类 行业管理 - 工程建筑 ' ~3 P( \3 h8 I, u
* W8 T" X/ [/ p1 E7 u
# q1 f w: l I一、功能:7 G! q/ T3 ~7 j0 c
1.架空电力线路导线力学计算;, P' E, L2 r: _4 D' `1 `- G) n
2.在记事本内记录计算条件及主要计算过程;; E4 ] s1 p- J& a2 U0 l
3.在记事本内生成特性曲线表、安装曲线表;
; q* |. U8 S& g0 m! P5 X 4.在AutoCAD平台内制作特性曲线图、安装曲线图、曲线模板;& ^5 L4 U( a+ f+ W3 p: X
5.在AutoCAD平台内实现纵断面杆塔定位、放线;3 c1 W& ]9 p% k) y9 {4 b
6.定位、放线完毕可以对线路杆塔位置和杆塔型号进行调整;
6 k7 I0 M8 e( a# a+ k7 C* @ 7.计算耐张段长、导线长度、代表档距,统计杆塔型号;
. z" H. a" v" I) N 8.判断瓷瓶倒挂、杆塔上拔,校验杆塔水平档距和垂直档距;' }& s* G# v7 r/ g* R1 y
9.在记事本内记录定位、放线、杆位调整、杆型调整情况;
$ v; Z& e a- F 10.管理气象条件、导线参数及杆塔参数。
K4 Y& {4 q R# F$ a二、计算:
2 D7 h4 j4 ~) ^7 k# [* N& s- Y3 N; ^ 1.在"计算参数"、"气象条件"、"导线特性"页面中输入基础数据;
1 f! ^: D# y6 O! B) [7 U- {" t0 l 2.点击"力学计算";
& h2 q0 i6 `$ z d% s& s 3.计算主要过程及结果保存在软件根目录内,WireCamber.txt即是;9 ^; n9 [6 i0 w6 p, _
4.打开WireCamber.txt,操作日期和时间以下就是本次计算情况。
! B6 R7 d% P* R' p三、特性曲线和安装曲线:; ~& z) ^7 o9 I6 |4 R; n
1."力学计算"完成后,点击"特性曲线",在AutoCAD内给出位置点,将生成特性曲线图;
3 {9 I# y, W, S( G 2."力学计算"完成后,点击"安装曲线",在AutoCAD内给出位置点,将生成安装曲线图;. }5 M9 p r1 e" t
3.对导地线"弧垂应力曲线计算项目"全部进行了验算;
0 ?' {- `! ^; u3 p0 c. ] 4."分段拟合"指的是每条应力曲线在相邻有效临界档距之间独立拟合(结合点处不可导);
7 `+ D1 d. l9 @& @ s 5."一次性拟合"指的是每条应力曲线均一次拟合完成(控制误差,不考虑不可导)。
( j/ r7 U9 w+ i四、曲线模板:
. H X/ X, s y/ D# z' Y 1."力学计算"完成后,在"曲线模板"页面中输入有关的基础数据;
: C" u0 H# N0 }: o$ z3 Y' w 2.点击"最大曲线"或"最小曲线";$ f0 }9 S5 @* {. {+ p
3.在AutoCAD内给出位置点,将生成最大弧垂曲线或最小样板曲线;) D4 J$ c2 G. S) }' I' w
4.同时判定出现在哪种气象条件,并在曲线模板适当位置标注有关参数;
. j) ], K0 b7 d! ~6 F4 Z 5.限距曲线和地面曲线可根据杆塔形式和规范自行复制生成。
) j8 I, R9 \- J& ]& _五、定位放线(自行输入系数):
" Y$ X$ P F6 o E: D 1.在"定位放线"和"杆塔参数"页面中输入数据(其中系数可由其他软件或手工计算得到);6 K6 D: M# M1 n6 U6 ?* J- G0 M
2.选中"指定系数"选项;* t% U- _' {8 J' t8 ?: H
3.点击"开始放线",切换至AutoCAD界面,并选择本段第一基杆位;
( h1 l: h3 _; u O 4.返回软件界面,选择下一杆塔形式,点击"下一杆位",切换至AutoCAD界面,并选择杆位;
3 d( d% S8 t* a4 o1 K 5.重复进行上一步操作,直至完成本段线路;
& M. q2 ]! Z; N. B" f4 B 6.本段线路定位、放线完成,点击"结束放线";
$ k( x' c: X% q0 O! h7 T 7.定位、放线过程中,杆位不合理、或塔型选择有误,可以"撤消一杆",重新选择;* z, F# A' ]1 n+ P. X4 l" ?5 o& L
8.定位、放线过程及结果保存在软件根目录内,SpanWire.txt即是;- i: K; m$ D, E& s6 Q4 q; M. l- d5 c' p
9.打开SpanWire.txt,操作日期和时间以下就是本次定位、放线情况。: D P" {' b' r, i% }' U
六、定位放线(利用计算结果):1 R* f3 p6 ], l* L6 ^
1.输入相关参数,执行"力学计算";+ }1 } O$ H0 ^4 {9 `
2.选中"利用计算系数"选项;% A, {5 C% @2 F( L S% o
3.在"定位放线"和"杆塔参数"页面中输入数据;) W: [# C& [# R
4.点击"开始放线",切换至AutoCAD界面,并选择本段第一基杆位;9 u8 e; w9 L/ [7 ~4 Q. ]
5.返回软件界面,选择下一杆塔形式,点击"下一杆位",切换至AutoCAD界面,并选择杆位;
) e7 x/ x: }/ ^* M5 W 6.重复进行上一步操作,直至完成本段线路;
2 Z0 \3 t1 V+ C$ y/ W: Z$ ~0 \ 7.本段线路定位、放线完成,点击"结束放线";4 R( C8 v3 n, M3 F4 Y3 v6 M0 n0 K: u
8.定位、放线过程中,杆位不合理、或塔型选择有误,可以"撤消一杆",重新选择;
' X* E! e8 ~; Z9 I! S, Y; \ 9.定位、放线过程及结果保存在软件根目录内,SpanWire.txt即是;4 s$ j6 y, z. L& [4 W* k& C; ?
10.打开SpanWire.txt,操作日期和时间以下就是本次定位、放线情况。! T# B& V2 ]# e' J, Z6 S
七、线路调整之杆位调整:
8 g' q2 A8 q3 @$ P 1.在本软件当前进程内,对刚定位、放线完毕的线路,每基杆塔均可进行杆位调整;
! _8 c) R" ~1 y* [ 2.点击"杆位调整",切换至AutoCAD界面;
7 ?# F4 [* w% G 3.直接在AutoCAD平台内根据需要移动(move)某基(或某几基)杆塔,可以看到相关联的内容都会发生调整;
: Q+ {8 _( ^- T; R1 M' T% `0 w 4.移动的杆塔向左不能超过前一基杆塔,向右不能超过后一基杆塔,比如3号杆塔只能在2号、4号之间移动;
, o8 D _. I0 d 5.调整完毕,点击"结束调整",结果同样保存在SpanWire.txt,操作日期和时间以下就是本次杆位调整后情况。
0 [. g- ^1 u) }( d8 Y: S, T$ w八、线路调整之杆型调整:" J) j+ i G! f! M& {
1.在本软件当前进程内,对刚定位、放线完毕的线路,每基杆塔均可进行杆型调整;
5 B. E' R7 Q: m) K A; y" U7 i 2.点击"进入调整";
?7 l1 Y2 P8 @2 k- m3 [ 3.选择当前段内需要调整的杆塔序号(阿拉伯数字),并在<杆塔参数>页面中选择新的杆塔型号,点击"执行调整"即可;. {6 V8 J" F, G
4.调整完毕,点击"结束调整",结果同样保存在SpanWire.txt,操作日期和时间以下就是本次杆型调整后情况。4 C4 l d, r% L8 z( d
九、名词解释:
2 x4 r6 p C ^" Y( q 1."瞬时破坏应力"乘以综合截面积就是"计算拉断力";7 X7 `. X6 t1 o, @
2."弹性伸长系数"与"弹性系数"互为倒数;
: C) P) T. k6 H- W" g7 \* ]9 M 3."曲线最大档距"是指曲线模板可使用的最大档距;% ]7 e' {- p% ~: ?+ F5 h
4."曲线拟合精度"指曲线生成时使用控制点的密度;' Z0 e/ K' j. x* L3 k: a+ |; o' X
5."系数"是公式f=Kl^2中的K值,即g/(8*σ),式中f表示弧垂,l表示档距,单位均为米;
9 s& M1 |6 b3 ]# {# c. q9 h3 ^) m! o 6."曲线模板"包括某代表档距下出现的最大弧垂曲线和最小样板曲线;
3 K5 L* Q- p) l 7."代表档距",软件中需要输入的代表档距是指根据线路断面粗排杆位后得到的结果(利用本软件进行预放线可以得到这个数据);8 \% Y5 O# T- g8 d9 L# Y7 f6 t" G
8."最小曲线"指最小样板曲线,或冷态曲线;
& Y' z5 ^+ e! Q+ o1 f1 s 9."最大曲线"指最大弧垂曲线,或热态曲线;( q, X5 F9 t* y* H! m
10."限距曲线"指最大弧垂曲线下移导线最低点到地面之间的限距(根据规范选择),从而生成的拷贝;
7 U5 c" B. z0 h: e 11."地面曲线"指最大弧垂曲线下移本档右侧杆塔呼称高,从而生成的拷贝;/ |8 l, e+ s( v$ [+ O& G
12."悬垂串倒挂"指挂线点该侧向上受力,与杆型无关;% r9 X$ i4 y7 x4 ^8 `+ ?/ j" Y
13."上拔"指该处杆塔垂直档距为负,整体向上受力,与杆型无关;1 O4 F `3 r; \
14."进入调整"指进入某种状态,此时可以对杆塔位置进行调整,或对杆塔型号进行调整;2 O: q3 u1 T; {5 U' G
15."结束调整"指结束特定状态,当然,还可再次进入该状态;
% p9 w8 C5 [" P* h2 a4 ?! e2 d/ f 16."线路本段名称或代号"是对执行定位、放线的线路当前段取个名字,方便检索;
. z7 {- P: M- }2 L- ~; l 17.在SpanWire.txt文件内由于排版的需要用了几个英语单词,释义如下:No.代表编号、Model代表型号、Amount代表小计、Height代表呼称高度、Wind代表水平档距;MaxWind代表允许水平档距、Weight代表垂直档距、MaxWeight代表允许垂直档距、Earth代表埋深、Inverse代表倒挂、Lift代表上拔、Dist代表档距、No代表无、True代表是、False代表否、OUT代表越界、Left代表左侧、Right代表右侧、Both代表两侧。+ V2 Y/ E9 q! V
十、注意事项:
5 S1 a+ b2 g, L* y4 f 1.检查输入数据的完整性及正确性,软件运行伊始各输入框中的数据均为示范性数据,需据实修正;# D# M" s. c9 F# b
2.注意输入、输出各物理量的单位及数量级;4 b5 Z" G! } s& J
3."气象条件"、"导线特性"和"杆塔参数"页面中数据可以手工输入,也可以从记录中提取,也可以提取记录后再进行修改;; S3 z2 V7 p, [
4."气象条件"、"导线特性"和"杆塔参数"页面中"存入记录"是将当前"气象条件"、"导线特性"和"杆塔参数"存入记录,以备后用;) k T/ |+ {1 N* w% r
5."气象条件"、"导线特性"和"杆塔参数"页面中"删除记录"是将当前"气象条件"、"导线特性"和"杆塔参数"从记录中删除;
. W3 n) \ Z/ X9 G T6 X9 f 6."气象条件"、"导线特性"和"杆塔参数"从记录中调出后,需检查其正确性或适应性;; {1 v# p! ~! m5 a
7."定位放线"时,可以利用本次计算结果,也可以自行输入相关数据,即定位、放线可以不依赖力学计算而单独使用;8 s4 A% S( _3 ^5 M1 j, |6 D: U" i
8.可以根据自己的使用摸索一套自己的使用技巧,比如,利用本软件进行预放线可以得到任何线路耐张段之代表档距等数据;) ^& D# d$ D* ~2 `
9.定位、放线中利用计算结果时,垂直档距、倒挂、上拔等的判断依据的是"最小曲线";& h, R' K. x6 c% k5 V; L2 F
10.线路定位、放线执行次序:检查数据、点击"开始放线"、选择塔型、点击"下一杆位"、重复前两步直到完成、点击"结束放线"。交互式过程中注意本软件及AutoCAD的提示;' G. @: O5 W& \' n+ _
11."杆位调整"可以对每基杆的位置进行调整,但只能在保证所有杆塔排列次序不变的情况下进行;
u& V! C8 Q& f7 G3 V- B' W2 Z 12."杆位调整"同时选择多基杆塔时,软件将依据杆塔编号由小至大依次进行,且满足条件者予以调整,不满足条件者拒绝调整。所谓条件仍然是保证所有杆塔排列次序不变,多基杆塔调整时,前一基的调整自然会改变后一基的条件;
: c1 b3 m7 Q7 j4 X, E6 F 13."杆型调整"时,注意选择杆塔序号和杆塔新型号后,再"执行调整";
- ]9 K' O1 I$ T3 p. u. X4 x4 K5 B5 A 14.定位、放线完毕,建议执行"结束放线"。杆位调整完毕,建议执行"结束调整"。杆型调整完毕,建议执行"结束调整"。这样可以明显地结束某种状态,保存数据;
4 u4 l6 I4 y0 y. n& F 15.在进行线路调整之前,须保证相关基础数据(比如作图比例等)没作改动;/ \. I( ]+ H' b. {
16.如果线路杆塔数量不足两基,"杆位调整"和"杆型调整"均拒绝执行;) _$ \9 c/ D/ B1 P5 d) C, ?
17.对于同型号不等高杆塔,建议在型号后增加后缀以示区别,统计时可以分开统计;" I& \) V8 h& l! Z/ O5 Q
18.本软件以向右为线路定位、放线方向;" g4 k2 [ `+ E1 z) F& O2 y
19.导线力学计算的数学模型为抛物线,软件适用范围为f 20.一经注册成功,永享免费升级(凭用户名及注册码)。
2 S A& n, } t+ t+ d. @) B& v十一、版本历史:$ s4 _1 l: u. ]* c' p$ K" {
v1.0.0:自行输入公式f=Kl^2中的K值,在AutoCAD内拟合形状曲线;
2 ~3 N) s- o' T' e2 r4 d: k3 A v1.1.0:自行输入公式f=Kl^2中的K值,并在AutoCAD内给出曲线两端之悬挂点,然后拟合形状曲线,倒挂时给以声光警告;% b+ G7 j- X4 @. ?, U
v2.0.0:增加基本力学计算,并根据计算系数在AutoCAD内拟合形状曲线;
7 J0 V3 c& M7 `: t+ C+ n' h; l v2.1.0:增加特性曲线及安装曲线的生成,同时调整了软件界面;
7 m1 P1 P& u+ v4 x/ x4 @ v2.2.0:增加气象条件、导线特性数据存入、调出功能,并完善曲线模板;
) e- W+ V7 u2 v" [/ a& a! F v2.3.0:增加特性曲线及安装曲线中应力曲线的分段拟合方式;' U2 i6 d: v# z6 P2 p% v
v3.0.0:将原来的单档放线升级为可以连续定位、放线,即不中断地在AutoCAD内选择曲线两端之悬挂点,并依次拟合形状曲线;6 |* }/ ` L: t4 l. D
v3.1.0:增加计算耐张段长、代表档距,增加判断瓷瓶倒挂、杆塔上拔,校验杆塔水平档距和垂直档距等功能;
4 ~. k8 M! \+ S8 K7 |, R v3.2.0:增加地面曲线和限距曲线,并在AutoCAD中画出杆塔;: _$ I% T3 y: M2 v: ~/ x8 D% Q
v3.3.0:增加杆塔参数数据存入、调出功能,并增加在AutoCAD内选点的选择,即挂线点与杆位点的选择;
* E8 w% @' B; j5 w* ?4 } v4.0.0:增加杆位调整,取消了倒挂声光警告;4 r# i6 k6 `! u& d5 g- ?
v4.1.0:增加杆型调整,取消了挂线点和杆位点的选择,同时调整了软件界面;6 y, f' g7 L' J ]& H3 g
v4.2.0:增加统计杆塔型号及导线长度功能;
$ `! [) }) c2 f v5.0.0:全面更新软件界面,增加即时查看线路概况功能和工具箱;$ y2 [ b% d" O" I) K
v5.1.0:内部算法调整。
% z% I3 Q5 h- p; U( U( z7 _9 D# O5 X/ n" R$ K
: t6 V+ w) p2 u. P, P8 }) L- X( N; F! l4 Y
注册信息: (无论大小写都可以)# g* W& n8 X0 W# K5 w& i" Z' B) M4 K
# U- K- l* q! q V5 G
用户名:yuxin(YUXIN)
) h) f; [9 o8 K2 a注册码:r8y1m5(R8Y1M5)- c& m1 Y! x: _. U7 C
$ N$ U7 y G3 G O
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